Recensione Yuba FastRack: la bici elettrica da carico si trasforma in pendolare, attrezzatura

Yuba Bicycles è specializzata in veicoli a due ruote per il trasporto merci qualsiasi tipo e dimensione tu possa pensare. Offerte Oh Caricatori frontali in stile olandese con ampi vani di carico. E modelli compatti “mid-tail” con portapacchi posteriori che possono scivolare più agilmente attraverso paesaggi urbani frenetici.

Il marchio della California meridionale sta elettrizzando molte biciclette con motori mid-drive di fascia alta. Tuttavia, il nuovo E-bike da carico a coda media FastRack porta qualcosa di completamente nuovo: il Dual Rack System senza attrezzi proprietario di Yuba.

Brevemente: Lo Yuba FastRack ($ 3,999) offre una versatilità facile e veloce per trasportare tutti i tipi di carico, incluso un bambino o due, in un pacchetto premuroso con tutta l’elettronica di cui ogni ciclista potrebbe aver bisogno.

Recensione della bici elettrica Yuba FastRack Cargo

Portapacchi posteriore pieghevole senza attrezzi

Il Dual Rack System (DRS) ha eliminato la necessità di collegare o rimuovere accessori come il poggiapiedi del passeggero o il vassoio di carico posteriore. Ruotando la leva di sgancio rapido sul retro della bici e regolando alcune barre a T, senza bisogno di chiavi a brugola o altri strumenti, il DRS si è rapidamente trasformato in quattro diverse modalità.

La modalità di funzionamento piatta serve per caricare e legare carichi di dimensioni maggiori. La modalità Cargo ha pareti invertite sul lato destro e sinistro dello scaffale. La modalità caricatore laterale ha un supporto pieghevole e poggiapiedi montati per il trasporto di passeggeri. Infine, la modalità compatta ha basi pieghevoli per una facile conservazione.

Era un sistema dannatamente geniale! Ha eliminato la necessità di immagazzinare, installare o reinstallare questi accessori di carico di base. E non ci sono viti o bulloni da perdere! Sono appena passato da un quartetto di modalità di sistema in pochi secondi. Vincitore.

Motore e batteria Yuba FastRack

Lo Yuba FastRack è un E-bike di 1a classe, solo con il pedale di assistenza (no gas) che raggiunge i 20 km/h. Utilizza un motore a trazione centrale Shimano STEPS E7000 con un sensore di coppia da 250 W alimentato da una batteria esterna da 500 Wh. La bici si accende tramite un pulsante sopra la batteria montata sul telaio.

L’E7000 produce 60 Nm di coppia massima e dispone di tre modalità di pedalata assistita (Eco, Trail e Boost). Inoltre, è presente una modalità walk che il ciclista può attivare tenendo premuto un pulsante sul manubrio montato sul manubrio. Quest’ultimo metodo potrebbe tornare utile se devi guidare una e-bike completa attraverso una zona pedonale o su una pendenza scomoda.

Specifiche del telaio e dei componenti

Yuba FastRack con ruote da 20 pollici è costruito su un telaio in alluminio ribassato (altezza 23 pollici). Ha una solida piattaforma posteriore al centro della coda a cui è attaccato il DRS. Le coperture in plastica a rete sopra la ruota posteriore proteggono le gambe del passeggero dai raggi rotanti mentre sono sulla schiena. Per i copiloti più giovani, un set di maniglie strette con pinza estendersi dal sedile della bicicletta telescopico.

Un rack con un vassoio frontale viene fornito di serie per accettare borse e cestini. Può anche essere rimosso utilizzando due leve a sgancio rapido che lo fissano ai tubi superiore e inferiore del telaio. Yuba ha inserito una batteria esterna tra quei tubi del telaio. Un lucchetto a chiave protegge la batteria ma ne consente una facile rimozione quando la bici è parcheggiata o per ricaricare e riporre la batteria fuori dalla bici.

C’era un’ampia gamma di rapporti per pedalare alla massima velocità elettricamente assistita e affrontare salite altrimenti impegnative. Un deragliatore e deragliatore Shimano Deore a 10 velocità ha mantenuto la catena in movimento su una cassetta 11-36T.

Con un FastRack ridotto che già fa pendere la bilancia a 76 libbre, avrai bisogno di alcuni tappi muscolari per rallentare tutta quella massa. Soprattutto quando è carico di merci. Yuba offre abilmente un set di freni a disco idraulici per mountain bike Magura MT23, con pinze a quattro pistoncini nella parte anteriore – dove conta davvero – e rotori da 180 mm anteriori e posteriori.

Ad ammorbidire la corsa è una forcella ammortizzata SR Suntour MOBIE a corsa breve, pneumatici Schwalbe Super Moto da 20 x 2,4 pollici e un’ampia e comoda sella Yuba. Questo sedile ha una maniglia inferiore per sollevare il FastRack quando necessario. Il FastRack viene fornito con gli elementi essenziali per la guida urbana come le luci anteriori e posteriori e un set di parafanghi in metallo di qualità.

Quando è arrivato il momento di mettere a riposo il FastRack, ho abbassato il cavalletto a due gambe e ho spostato la bici in posizione verticale. Le ruote in uretano e un cuscinetto in gomma sul retro facilitavano e proteggevano i pavimenti. L’asse regolabile della bici ha anche consentito di ruotare il manubrio di 90 gradi per uno stoccaggio ancora più compatto.

Ulteriori extra

Mentre il Dual Rack System offre già al FastRack una grande versatilità, Yuba offre anche una selezione di accessori per ulteriori aggiornamenti. Il marchio vende borse e altre borse, sedili passeggeri imbottiti, manici per bambini, Thule seggiolini per bambinie altro ancora.

Ho usato FastRack esclusivamente per fare la spesa e altre commissioni, senza passeggeri. Ho aggiunto la borsa Grab & Go di Yuba con un portapacchi anteriore e cinghie di carico per fissare il carico posteriore.

Giro Yuba FastRack

Questa è una macchina liscia. Yuba utilizza i migliori motori Shimano e Bosch mid-drive nella sua gamma elettrica, e la precedente unità STEPS E71000 abbinava il FastRack a un T. Aveva una sensazione di pedalata raffinata e un coinvolgimento istantaneo senza la sensazione “a scatti” di meno sofisticati sistemi di motori del mozzo con rilevamento della cadenza trovati su e-bike più economiche.

Con la bici scarica, ho prima portato fuori il FastRack per un giro leggero su strade pianeggianti. Non ho mai dovuto passare alla modalità di pedalata assistita più alta, Boost, per mantenere la corsa al limite o vicino al limite di pedalata assistita di 20 mph con poco lavoro. Lo stesso vale per le corse di shopping con un carico da moderato a pesante (fino a 60 libbre più le mie 175 libbre) su terreni ondulati. Occasionalmente volevo che Boost aiutasse ad accelerare le cose. C’è un sacco di muscoli motori qui, inclusa una rapida accelerazione da fermo in modalità Trail o Boost.

Ho guidato il FastRack principalmente in Eco e Boost con diversi carichi utili, incluso me stesso. E la batteria da 500 Wh mi ha dato 45 miglia di autonomia su 1.400 piedi di salita totale. I motociclisti su un terreno più pianeggiante possono aspettarsi di andare oltre.

Capacità di carico

Ho utilizzato il Dual Rack System quasi interamente in modalità bagaglio a mano, con pareti laterali sullo scaffale per stabilizzare lateralmente il carico posteriore. Ciò ha comunque fornito più di 18 pollici di larghezza di carico. Questo mi ha permesso di trasportare scatole di acqua, carbone e sacchetti di cibo per cani e altri oggetti di grandi dimensioni insieme a cinghie di fissaggio.

Fedele al suo nome, la borsa Grab & Go è stata utile per estrarre rapidamente dallo scaffale anteriore con un vassoio per entrare e uscire dal negozio. Ma quando i carichi più pesanti sono stati rimessi sul portapacchi, la borsa non è rimasta saldamente in posizione come avrei voluto. Contenuto inclinato in avanti per essere appeso al frontale del cassetto. Aggiunta di Yuba Cestino del pane un plugin lo risolverebbe sicuramente.

Funzione componente

La forcella ammortizzata Suntour ha abilmente messo a tacere dossi e solchi. Così come i pneumatici Schwalbe, con la loro larghezza di 2,4 pollici e il grande volume che contribuiscono alla stabilità. E il disegno del battistrada a basso profilo e permeabile all’acqua ha bilanciato la trazione e il rotolamento rapido e privo di vibrazioni.

Deore è la trasmissione per mountain bike più performante di Shimano. Era più che all’altezza del compito. I componenti Deora hanno consentito cambi di marcia bruschi e hanno mantenuto la catena saldamente in marcia indipendentemente dal terreno. E ho davvero apprezzato i freni per mountain bike a rotore grande Magura. Ciò era particolarmente vero durante la guida in discesa con un carico pesante. Non si sono mai sentiti superati. E la loro sensazione di leva finemente modulata, al contrario di quella improvvisa e predatoria, dovrebbe rivelarsi accessibile ai principianti che hanno sperimentato solo freni a pattino meno potenti.

Considerazioni finali sullo Yuba FastRack

Il sistema portapacchi convertibile in attesa di brevetto è il punto di forza più significativo della bici. Soprattutto per i conducenti che vogliono trasportare alternativamente cose, passeggeri – anche entrambi – in volo. Il passaggio da una modalità all’altra ha richiesto solo pochi secondi, senza nulla da lasciare da parte per la successiva reinstallazione. Facilità e praticità erano innegabili

Con un prezzo al dettaglio suggerito di $ 3.999, il prezzo di entrata per FastRack non è economico. Tuttavia, ha perfettamente senso date le eccellenti prestazioni del motore Shimano, la rispettabile gamma di batterie, la selezione intelligente dei componenti e la qualità costruttiva del telaio assolutamente a prova di bomba.

Alla fine, il FastRack sembrava uniforme, soprattutto nel colore verde che abbiamo testato (sono disponibili anche il grigio e il blu tenue). Se questa e-bike da carico compatta passa un po’ di tempo in piedi a testa in giù in casa o nello spazio di lavoro, vuoi che abbia un bell’aspetto, giusto?