Tutto funziona meglio dell’originale

Arrampicata: o la ami o la odi.

E se sei in un campo che non è pazzo di cucinare i loro quad, apprezzerai il fascino aggiunto che offre Liv Intrigue X Advanced E+ Elite 1 e-MTB.

Questa bestia va in discesa con i migliori. E il suo potente motore da 85 nM ti mantiene al top per round dopo round di discese.

Liv ha ospitato un gruppo di donne da tutto il mondo per la rivelazione Intrigo X Avanzato E+ Elite una formazione di tre bici nello Utah alla fine dell’anno scorso, poco prima che la neve cadesse sulle montagne. Se non hai ancora avuto la fortuna di arrivarci, ti mostrerò lo scenario. C’erano infinite montagne di rocce frastagliate intervallate da occasionali pozze di sabbia. La ricompensa per averla fatta su per le colline era l’orizzonte mozzafiato.

Vengo dal terreno più pianeggiante e aspro della zona collinare di Austin, in Texas. Quindi il mio primo pensiero è stato che guidare qui mi avrebbe distrutto completamente le gambe. Liv Intrigue X Advanced E+ Elite 1 (il modello con le specifiche più elevate) mi ha piacevolmente sorpreso. Aveva un sacco di potenza e un’eccellente capacità di discesa in un pacchetto sorprendentemente leggero (rispetto al suo predecessore).

Non ho avuto problemi a guidare sulle rocce su questa cosa. Ad un certo punto stavo ridendo istericamente mentre andavo dritto in salita in un mare di sabbia (assoluto orrore per una bici normale, vero?). Nel complesso, sono rimasto impressionato da questa potente macchina e da tutto ciò che ha da offrire.

Brevemente: L’e-MTB Liv Intrigue X Advanced E + Elite 1 è stata una gioia sfrecciare in discesa. E la sua potente assistenza elettrica ha reso la guida e la spinta all’indietro della bici meno faticose e più piacevoli. È un’ottima bici per tutti i livelli di abilità, con abbastanza braciole in discesa per soddisfare i ciclisti avanzati, mentre una forte assistenza offre ai nuovi ciclisti maggiori opportunità per affinare le proprie abilità. Soprattutto, la bici è stata progettata da donne per donne. Ma lo è ancora bici elettricaquindi è molto più pesante delle normali MTB.

Liv Intrigue X Advanced E+ Elite 1 Recensione

Motore SyncDrive e design leggero

La nuova tecnologia del motore Yamaha alimenta la Liv Intrigue X Advanced E+ Elite 1. Chiamato SyncDrive Pro 2, questo motore offre un’impressionante coppia di 85 Nm. Ha avuto una risposta notevole anche con il minimo giro di pedale.

Liv ha deliberatamente progettato la combinazione di motore e batteria per ridurre il peso rispetto ai suoi modelli precedenti in risposta al feedback secondo cui erano troppo pesanti. Anche con l’impostazione di potenza inferiore, questa bici non sembrava pesante e ingombrante come le altre e-bike da montagna (anche i suoi predecessori).

È alimentato da una batteria EnergyPak Panasonic da 400 Wh specifica per e-bike alloggiata nel tubo obliquo. Questa posizione bassa e centrale ha mantenuto le cose equilibrate e leggere senza sacrificare la potenza. La batteria mantiene carica anche la sospensione Fox Live Valve, quindi la ricarica per l’intero rig è integrata.

Ancora più impressionante è la capacità di mettere a punto la risposta alla potenza in base alle esigenze del ciclista e del terreno tramite l’app RideControl.

Il motore si sentiva estremamente forte con l’impostazione più alta, dandomi due volte. Sarebbe fantastico per i giorni di recupero e gli intervalli di recupero quando le mie gambe sono già doloranti e mancano (o conservano) energia. E sarebbe perfetto per i nuovi ciclisti che non hanno sviluppato la loro forma fisica o le loro capacità di arrampicata.

A questo proposito, rende la mountain bike più accessibile a ciclisti di qualsiasi abilità o livello di forma fisica. E per i ciclisti più esperti, fornisce abbastanza potenza per affrontare anche le salite più ripide quando le gambe si affievoliscono.

Quanto dura la batteria di Liv Intrigue X Advanced E+ Elite 1?

Abbiamo guidato per diverse ore, anche se non a tutto gas e non costantemente a piena potenza, e sono riuscito a scaricare la batteria solo a metà. Liv fornisce una stima dell’autonomia di 37 miglia agli estremi, circa 74 miglia per un uso medio e 118 miglia per un uso ideale o da moderato a leggero.

Questa batteria è compatibile con il range extender EnergyPak Plus 200 per corse e conducenti che necessitano di maggiore potenza. Ma per la maggior parte delle corse, direi che la durata della batteria è più che adeguata.

Profilo di potenza personalizzato tramite l’app RideControl

Non siamo motociclisti uguali per tutti, quindi non vogliamo un motore uguale per tutti. Questa è l’idea alla base dell’app RideControl.

Sebbene l’app non fosse disponibile durante i test, Liv ha fornito un prototipo e schermate per mostrare come funziona. Hanno anche preimpostato ciascuna delle bici attraverso una gamma completa di impostazioni di potenza per darci un’idea di come il sistema si integra con le bici.

La moto si avvia tramite un pulsante sul tubo orizzontale, ed è presente anche un pannello di controllo con 5 luci LED. Corrispondono alla potenza del motore (che imposti tramite l’app).

Esistono due modi per “controllare” la potenza della bici: la piastra del tubo superiore o l’unità RideControl Ergo sul manubrio. Il comando dello sterzo può essere montato su entrambi i lati.

Dopo aver impostato il profilo di potenza, i pulsanti passano da una modalità all’altra (o lo spengono completamente). C’è anche Smart Assist (una modalità di servoassistenza adattiva) che consente alla bici di pensare per me. Questa opzione è stata una buona scelta per i nuovi ciclisti, ma da ciclista esperto mi è sembrata un po’ troppo imprevedibile, soprattutto quando avevo bisogno di precisione sulle salite tecniche.

Se sei una donna a cui piace andare senza preoccuparsi di un altro pezzo di tecnologia prima di guidare, questo potrebbe sembrare un po’ troppo. A volte, cercare di decidere in che tipo di ambiente avevo bisogno o volevo essere era un’altra cosa che dovevo affrontare mentre guidavo questa bici.

Ausili per la deambulazione per camminare e andare in bicicletta

C’è una funzione Walk Assist integrata che ha attivato il motore quando sono sceso dalla bici per quelle salite che non sono riuscito a recuperare, o perché era un po’ troppo tecnico o perché dovevo saltare nel mezzo.

Non è qualcosa a cui pensi troppo, ma camminare in bici in salita è estenuante. È stato bello sapere che non dovevo portare tutto il peso con questa bici. È ancora una e-bike, quindi è molto più pesante (la mia piccola bici pesa 41,4 libbre) di una normale mountain bike.

L’ho controllato tramite l’unità di sterzo RideControl Ergo. È stato facile attivarlo quando scendi dalla bici e la spingi di lato. È stata una svolta assoluta su un terreno irregolare.

Liv Intrigue X Advanced E+ Elite 1: geometria specifica per le donne, impostazioni Mullet e funzionalità aggiuntive

Se conosci il marchio Liv, sai già che Liv produce biciclette progettate appositamente per le motocicliste. Intrigue X Advanced E+ Elite 1 non fa eccezione.

Questa bici progettato da donne per le donne. Il viaggio è stato fantastico perché il lavoro era già stato svolto in background per garantire quell’esperienza. La sua geometria lo rendeva vivace e sensibile. Aveva una sensazione confortevole ma aggressiva in pista. Ancora più importante, è altamente regolabile per adattarsi a un’ampia gamma di dimensioni. Ciò è stato particolarmente evidente sul reggisella telescopico, dove sono stato in grado di aggiungere 30 mm di regolazione oltre i limiti consigliati dal telaio. Questo mi ha aiutato immensamente poiché avevo bisogno di tutti i 30 mm per adattarmi.

Il pneumatico mullet ha una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5 pollici per tutte le dimensioni. Avevo molte opzioni di ribaltamento sul davanti. E il peso leggermente più leggero e la risposta nella parte posteriore hanno mantenuto le cose vivaci.

Le impostazioni di Mullet possono essere controverse: la decisione di seguire questa strada sulla linea Liv Intrigue X Advanced E + potrebbe causare qualche divisione. Non avevo mai guidato una configurazione mullet prima di questa bici (di solito guido una 27,5 pollici), quindi non conoscevo le caratteristiche di manovrabilità come alcuni degli altri piloti.

Le sue prestazioni in discesa sono state eccezionali per me, ma ho faticato in salita. Il mio piccolo telaio aveva difficoltà a superare la ruota anteriore su terreni ripidi. Tuttavia, sono stato in grado di guidare solo il telaio di piccole dimensioni a causa dei limiti di produzione. Una cornice estremamente piccola sarebbe molto meglio per me.

Mi è piaciuta la sospensione Liv Maestro e la configurazione Fox Live Valve. L’equilibrio delle sospensioni e il modo in cui la bici navigava sulle rocce e girava dolcemente intorno a loro erano il più vicino possibile alla perfezione. Ha 150 mm di escursione all’anteriore e 140 mm al posteriore, quindi è adeguatamente preparata per tutte le avventure in discesa tranne le più aggressive.

Un bonus di benvenuto è l’aggiunta della tecnologia Flip Chip nel bilanciere della sospensione posteriore superiore. Il Flip Chip consente di modificare l’angolo del tubo sterzo, l’angolo del tubo sella e l’altezza del movimento centrale per regolare rapidamente le caratteristiche di maneggevolezza.

Tuttavia, a meno che tu non sia disposto a sborsare un sacco di soldi, non potrai provare Fox Live Valve - è solo sul modello “1” top di gamma, ovviamente. Questa versione ha un prezzo consigliato di $ 10.000. Ma ottieni comunque le stesse specifiche specifiche per le dimensioni su tutti i modelli, quindi ti godrai il viaggio indipendentemente dalla linea che scegli. Gli altri due modelli hanno un prezzo consigliato di $ 6.000 e $ 7.200.

Liv Intrigue X Advanced Elite E+ 1 recensione Conclusione: è una corsa solida

Quindi come ci si sente a guidare questa cosa e, cosa più importante: dovresti comprarla?

Probabilmente ti sentirai perso e strano se non sei mai stato su una e-bike. Il motore si è messo in moto quando ho girato i pedali e, per uno sport incentrato sui sentimenti e sulla consapevolezza del corpo, ci è voluto un po’ per abituarsi. Una volta che mi sono abituato al fatto che la bici fosse solo un altro strumento nella mia faretra, ho capito come usare la bici per raggiungere i miei obiettivi.

C’era molta tecnologia da gestire ed è sicuramente qualcosa a cui prestare attenzione. Ancora una volta, è solo un altro strumento per personalizzare la tua esperienza e le tue preferenze, che possono essere sia una benedizione che una maledizione, a seconda delle tue preferenze.

Le donne di tutti i livelli apprezzeranno ciò che ha da offrire Liv Intrigue X Advanced E+ Elite 1. Le donne esperte alla ricerca di un solido shredder in discesa adoreranno questa bici, soprattutto quando torneranno in montagna. Le donne con accesso a livelli di abilità moderati avranno molte opportunità di avanzare ed espandere le proprie capacità.

Se le e-bike non fanno per te, o se ti piacciono le arrampicate e le caratteristiche super tecniche, probabilmente le salterei per ovvie ragioni. Non che questa bici non sia in grado di gestire quel tipo di guida, ma probabilmente ti divertirai di più su una bici più leggera.

Dirò che guidare questa bici non mi è mai sembrato di imbrogliare: dovevo ancora guadagnarmi da vivere con abilità e forma fisica. Mi sentivo solo meno stanco. E lascia che te lo dica: può essere una grande vittoria, soprattutto quando sei fuori a goderti la giornata con un fantastico gruppo di donne e vuoi avere un po ‘di energia per socializzare.